Комплектовщики заказов Hyundai

Сборка и комплектовка заказов на больших складах — достаточно трудоемкий процесс, в том числе и потому, что на больших складах используются высокие многоярусные стеллажи. И для того, чтобы добраться до верхних этажей, нужны лестницы, по которым работники вынуждены все время подниматься и спускаться. Это утомительно, и складские работники быстро устают от такой работы, их продуктивность заметно снижается. Кроме того, это не всегда безопасно. К счастью, существуют альтернативы обычным лестницам — так называемые сборщики заказов.

Сборщик заказов внешне похож на ричтрак, но принципиально отличается от него по конструкции, поскольку в сборщике заказов поднимаются не мачта с паллетными вилами, а вся кабина оператора. Кабина поднимается на необходимую высоту, оператор снимает с полки нужный товар и кладет его на поддон, который удерживается на вилах. При необходимости он может перемещаться по складу, не опуская кабину и находясь на большой высоте. Это позволяет заметно повысить производительность труда операторов и при этом снизить риски, связанные с возможным падением с лестницы.

Высота подъема

Высота подъема рабочей площадки является ключевым параметром, поскольку именно на площадке располагается оператор. В зависимости от модели, она составляет примерно от 2,5 до 10 метров. Кроме того, у сборщиков есть еще две «высоты» - высота подбора и высота подъема вил. Высота подбора и комплектации — это высота, на которой оператор может работать, и она примерно равна высоте подъема площадки плюс еще полтора метра. Высота подъема вилл у комплектовщиков достаточно небольшая и обычно составляет порядка 80 см, что необходимо для удобства складирования грузов на поддон.

Мощность двигателей и скорость подъема/передвижения

Вообще двигателей у сборщиков обычно 2 или 3 — один обеспечивает движение по складу, второй — подъем мачты с платформой, третий — подъем вил. Чем мощнее двигатель, тем быстро осуществляется соответствующее перемещения. Скорость подъема вил несущественна, а скорость движения и подъема платформы серьезно влияют на производительность.

В комплектовщиках заказов чаще всего используются:

— свинцово-кислотные обслуживаемые аккумуляторы. Кислотные аккумуляторы — самые дешевые, но имеют самую малую емкость и сравнительно небольшой ресурс. Кроме того, они требуют регулярного обслуживания, а для их зарядки необходимо отдельное помещение;
— необслуживаемые свинцовые аккумуляторы. Не требуют обслуживания, могут дозаряжаться в любое время даже при частичной разрядке, стоят немного дороже;
— литий-ионные аккумуляторы. Обычно превосходят свинцовые по емкости и ресурсу, не требуют обслуживания, могут дозаряжаться при частичном разряде;
— гелевые аккумуляторы имеют наибольшую емкость и срок службы, однако стоят достаточно дорого. Могут дозаряжаться и не требуют обслуживания.