Дизельный вилочный погрузчик Hyundai 15D-7E

Hyundai 15D 7E — небольшой вилочный погрузчик с дизельным двигателем Kubota. Номинальная грузоподъемность машины - 1500 кг.

Двигатель

Hyundai 15D-7E оснащен японским дизельным двигателем KUBOTA V2203 объемом 2,2 л. Это очень надежный двигатель, его используют многие производители строительной и специальной техники. Мощность KUBOTA V2203 составляет 41,6 л.с — больше, чем у многих аналогичных моделей. Благодаря мощному двигателю погрузчик может преодолевать подъемы с уклоном до 20,2º и передвигаться со скоростью до 19 км/ч. Мотор оснащен свечами накала, что упрощает запуск двигателя в холодную погоду.

Гидравлика

Гидравлическая система открытого типа с гидравлическим баком, шестеренчатым насосом (приводится от двигателя) и секционным распределителем. Секционный распределитель оснащен клапаном для сброса избыточного давления. Распределитель может оснащаться дополнительными секциями для подключения навесного оборудования.

Мачта

В базовом исполнении погрузчик оснащен двухсекционной мачтой, которая обеспечивает высоту подъема до 3,3 м. В качестве опции могут устанавливаться другие двух и трехсекционные мачты. Самая большая трехсекционная мачта TF700 с системой специального свободного хода обеспечивает подъем на высоту до 7 м.

Hyundai 15D-7E имеет увеличенный угол наклона мачты - 6º вперед и 10º назад. Отклонение вперед упрощает захват груза, отклонение назад смещает центр тяжести в сторону машины и позволяет поднимать более тяжелые грузы.

Улучшенная гидравлическая система обеспечивает быстрое опускание и подъем секций мачты. При опускании мачты с грузом скорость опускания контролируется управляющим клапаном. Это повышает безопасность и увеличивает срок службы гидравлики.

Обзорность кабины

Узкие стойки и удачная компоновка элементов мачты обеспечивает отличную обзорность из кабины.

Ходовая

Дорожный просвет 118 мм позволяет легко перемещаться по неровным покрытиям. В базовой комплектации используются колеса с пневматическими шинами 6,5” впереди и 5” сзади.

Необслуживаемые тормоза

Погрузчик оснащен закрытыми тормозные механизмами, которые работают в масляной ванне. Они не требуют обслуживания, в них не может попасть вода и грязь, и это заметно увеличивает срок их службы.

Эргономика и управление

Система рулевого управления оснащена гидроусилителем, которые позволяет вращать рулевое колесо практически без усилий даже на месте. Наклон рулевой колонки регулируется отдельным рычагом. Сиденье также регулируется в трех направлениях.

Обслуживание

Все основные элементы, которые часто требуют обслуживания или проверки - воздушный фильтр, блок предохранителей, масляный щуп, заливные горловины и т.п. Расположены в легко доступных местах. Это делает обслуживание машины очень быстрым и удобным.

Безопасность

• Прочность крыши превышает требования по прочности EEC и ANSI и обеспечивает эффективную защиту во время работы;
• мощные фары в верхней части обеспечивают отличное освещение рабочей зоны;
• специальные датчики отслеживают положение оператора. Если оператор не находится в нормальном положении на рабочем месте, работа рулевого управления, движение и работа мачты блокируются.