Дизельный вилочный погрузчик Hyundai 160D-7E

Hyundai 160D-7E — дизельный погрузчик, предназначенный для работы на открытых складских площадках. Погрузчик Hyundai 160D-7E - один из самых мощных в номенклатуре HYUNDAI XITESOLUTION. Номинальная грузоподъемность машины составляет 16 тонн, максимальная высота погрузки при использовании самой длинной мачты — 6,5 метров.

Двигатель и КПП

Hyundai 160D-7E оснащен шестицилиндровым двигателем Cummins QSB6.7 рабочим объемом 6,7 л. и мощностью 142 кВт. Двигатель турбированный, с прямым впрыском топлива, экологический класса Tier III. Он имеет несколько режимов работы, которые оператор может выбирать в зависимости от рабочей нагрузки:

• STD Mode - используется при работе с грузами небольшой массы, мощность и расход топлива снижены;
• Power Mode - используется при работе с большими грузами, максимальная мощность и расход топлива.

Кроме того, оператор может регулировать обороты холостого хода шагом в 25 об/мин и сохранять настройку холостого хода, чтобы она автоматически включалась при следующем запуске двигателя.

Cummins QSB6.7 работает в паре с автоматической коробкой переключения передач, которая также имеет несколько режимов работы. Благодаря мощному двигателю погрузчик может двигаться с максимальной загрузкой со скоростью до 33,3 км/ч.

Мачта

Hyundai 160D-7E может комплектоваться разными двух- и трехсекционными мачтами, как без систем свободного хода, так и с системами ограниченного и полного свободного хода. Самая большая мачта, которая может устанавливаться на эту модель — TF650. Это трехсекционная мачта, которая обеспечивает высоту погрузки до 6,5 метров. Однако при её использовании номинальная грузоподъёмность погрузчика ограничена 13,7 тоннами.

Все мачты крепятся к раме при помощи болтов закрытым способом, что является более надежным креплением, чем открытое. Каретка позволяет отклонять любую мачту на 12 градусов вперед и 15 градусов назад, что больше, чем у многих других моделей Hyundai и других производителей погрузчиков. При наклоне мачты вперед упрощается захват грузов на большой высоте. При наклоне мачты назад центр тяжести погрузчика смещается ближе к его геометрическому центру, что повышает устойчивость и, как следствие, остаточную грузоподъёмность модели при погрузке на большую высоту.

Ходовая и трансмиссия

Hyundai 160D-7E оснащен планетарным ведущим мостом с гипоидной передачей. Такой мост компактен и обеспечивает плавную передачу крутящего момента на колеса.

Погрузчик имеет достаточно большой клиренс - 270 мм под мачтой и 320 мм по центру колесной базы. Сочетание мощного двигателя, надежного моста и большого дорожного просвета обеспечивает погрузчику отличную проходимость, он прекрасно работает даже на разбитых грунтовых площадках.

Все колеса с пневматическими шинами, диаметр дисков - 20 дюймов. Тормозные механизмы погрузчика дисковые, закрытого типа, работают в масляной ванне. Такие тормоза практически никогда не перегреваются, они защищены от попадания пыли и грязи и поэтому служат очень долго.

Кабина

Hyundai 160D-7E оснащен закрытой откидывающейся кабиной с полным остеклением. Благодаря сравнительно узким стойкам, кабина обеспечивает оператору хороший обзор, который дополнительно улучшается за счет мощных фонарей и фар, расположенных в верхней части. Водительское место обеспечивает максимально комфортные условия работы для оператора любого роста и комплекции:

• рулевая колонка погрузчика регулируется по вылету и наклону;
• подрессоренное кресло регулируется в трех положениях;
• камера заднего вида упрощает работу на загроможденных складах и в условиях плотной застройки;
• в качестве опции доступны отопитель и кондиционер.

Системы безопасности

• полный комплектом фар и отражателей повышает безопасность при работе в темное время суток;
• система OPSS анализирует положение тела оператора и блокирует работу двигателя и гидравлики в том случае, если оператор покинет рабочее место или потеряет сознание;
• как только оператор покидает место, трансмиссия переходит в нейтральное положение и автоматически включается стояночный тормоз;
• круиз-контроль позволяет установить максимальную скорость работы погрузчика независимо от нажатия на педаль газа, что очень полезно при работе в ограниченном пространстве.