Газ-бензиновый вилочный погрузчик Hyundai 35LE-7

Если вам нужен вилочный погрузчик грузоподъемностью больше 3 тонн, который может работать в том числе и в закрытых помещениях, рекомендуем обратить внимание на Hyundai 35LE-7. Это старшая модель серии LE-7, его номинальная грузоподъемность составляет 3500 кг, а максимальная высота погрузки — 6 метров. По своим характеристикам погрузчик очень похож на дизельную модель Hyundai 35DE-7, но имеет совершенно другой двигатель.

Двигатель и трансмиссия

Погрузчик Hyundai 35LE-7 оснащен газ-бензиновым двигателем Nissan K27. Это рядный четырех-цилиндровый газ-бензиновый двигатель рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 57 л.с. Двигатель оснащен топливной системой с инжекторным впрыском топлива и электронным блоком управления, соответствует нормам для класса Tier-2. Поскольку двигатель работает на сжиженном газе, он достаточно тихий, а его выхлоп содержит минимум вредных веществ, благодаря чему погрузчик можно использовать в закрытых ангарах.

Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач. АКПП и ведущий мост Hyundai 35LE-7 управляются модулем TSM, использование которого позволило снизить расход топлива примерно на 10%. Трансмиссия получила очень эффективную систему охлаждения с алюминиевым радиатором и большим 7-лопастным вентилятором, благодаря чему эффективность системы охлаждения выросла тоже примерно на 10%.

Ходовая

Погрузчики серии LE-7 предназначены для эксплуатации и на складах, и на открытых площадках с плохим покрытием: поэтому их ходовая рассчитана на эксплуатацию в том числе и на неровных поверхностях. Погрузчик имеет достаточно большой дорожный просвет — 145 мм под мачтой и 189 мм в центре колесной базы. Это больше, чем у многих моделей с аналогичной грузоподъемностью. Высокий дорожный просвет обеспечивается в том числе и за счет больших колес. Диаметр передних колес — 28 дюймов, диаметр дисков задних колес — 10 дюймов. Все колеса комплектуются пневматическими покрышками, которые, будучи недорогими, прекрасно амортизируют удары при движении по неровным дорогам.

Погрузчик получил тормозную систему с закрытыми тормозными механизмами, работающими в масляной ванне. Тормозные механизмы в масляной ванне практически никогда не перегреваются, не заклинивают и очень редко требуют обслуживания.

Гидравлическая система

Гидравлическая система построена на основе двухсекционного распределителя и шестеренчатого насоса, который приводится от двигателя. Распределитель может быть оснащен еще одной или двумя секциями для установки дополнительного навесного оборудования. Мощность гидравлики достаточна для подъема загруженных вил со скоростью 420 мм/сек и не загруженных со скоростью 500 мм/сек, скорость опускания составляет 480 и 380 мм/сек соответственно.

Мачта

Hyundai 35LE-7 может оснащаться двухсекционными мачтами VF и трехсекционными мачтами TF с максимальной высотой подъема от 3000 до 6000 мм. Все мачты имеют систему специального свободного хода, которая позволяет поднимать вилы с грузом на небольшую высоту без выдвижения секции мачты. Это важно, если вам нужно работать в помещении с низкими потолками или осуществлять погрузку в транспорт.

Любая мачта может отклоняться на 6º вперед и 10º назад. Отклонение вперед необходимо, чтобы упростить захват грузов с многоэтажных стеллажей. Отклонение назад смещает центр тяжести погрузчика ближе к его геометрическому центру, делает машину более устойчивой и за счет этого повышает остаточную грузоподъемность при погрузке на большую высоту.

Кабина и эргономика

Hyundai 35LE-7 получил очень удобное и эргономичное операторское место. Большая часть органов управления вынесена на рычаги, которые находятся не на приборной панели, а сбоку, что делает доступ к ним максимально простым. Рулевое управление полностью гидравлическое и для поворота рулевого колеса практически не требуются физические усилия.

В качестве опции возможна установка эргономичного подрессоренного кресла Grammer со множеством регулировок. На полу кабины лежит полиуретановый коврик, который дополнительно гасит вибрации, хотя газовый двигатель и без того работает очень тихо. В базовый комплект входят также панорамное зеркало заднего вида и большие боковые зеркала, которые упрощают работу в ограниченном пространстве и делают её более безопасной.

Системы безопасности

Все погрузчики Hyundai оснащены большим количеством механизмов и систем, повышающих безопасность эксплуатации:

• система OPSS блокирует работу гидравлики и движение погрузчика, если оператор не находится на рабочем месте в стандартном положении;
• полный комплект светодиодных фар и фонарей, расположенных в верхней части кабины, обеспечивает эффективное освещение в темное время суток и при работе на плохо освещенных складах;
• при движении задним ходом оператор может опираться на специальную ручку с отдельной кнопкой для клаксона, которая позволяет быстро подать звуковой сигнал;
• предохранительный клапан защищает оператора и окружающих от опускания и от падения вил при разрыве гидравлики. В случае разрыва вилы будут просто заблокированы. Кроме того, клапан обеспечивает плавное и равномерное опускание вил;
• отдельный механизм предусмотрен для защиты от неожиданного трогания вперед или назад: если погрузчик стоит на стояночном тормозе, нажатие на рычаг переднего или заднего хода ни к чему не приведет. Кроме того, двигатель невозможно запустить, если рычаги переднего и заднего хода не находятся в нейтральном положении.